Hankook Winter i*pike RS2 W429

Hankook Winter i*pike RS2 W429

Hankook iPike RS2 ir radžojama ziemas riepa, kas tā pat kā iepriekšējais šīs paaudzes modelis iPike RS ir paredzēts vieglajam pasažieru transortam. Salīdzinot abus modeļus, jaunajam ir uzlabota saķere uz slidenām virsmām, uzlabota bremzēšanas veiktspēja un riepa ir vēl uzticamāka skarbos klimatiskos vai sliktos bezceļu apstākļos!

Hankook W429 i Pike RS2 galvenās iezīmes

– uzlabots protektora zīmējums ar masīviem blokiem centrālajā daļā, kas palielina saķeres īpašību stabilitāti;
– šaurāki plecu bloki uzlabo sniegumu taisnvirziena kustībā kā arī atvieglo iziešanu no trases, vai risēm.
– Ja izvēlamies šipotu W429, tad 12 rindas ar radzēm nodrošina augstu efektivitāti uz apledojušas virsmas;
– uzlabota drenāžas kanālu veiktspēja, jo daudzas no tām atrodas asā leņķī.

Pārveidots protektora raksts

Galvenā atšķirība starp šo riepu un pirmās paaudzes iPike RS ir tā protektora zīmējums. dizainiski tas joprojām ir V veida simetrisks, bet tajā pašā laikā elementu forma, izmērs un izvietojums ir ievērojami mainījies. Centrālajā daļā ir lielāki krustojošie protektora bloki. Tas ievērojami uzlabo ārējās slodzes sadalījumu pa kontakta zonu ar ceļu, kas nodrošina labākus adhēzijas rādītājus.

Plecu zonās, gluži pretēji, bloki ir acīmredzami samazināti, lai to kompensētu to skaits ir palielināts. Šis risinājums uzlabo protektora veiktspēju garenvirziena paātrinājumu laikā, kā arī atvieglo situācijas, kad jātiek ārā no piesnigušām jau iebrauktām risēm.

Dažāda veida lameles

Tāpat kā tās priekšgājējs, arī šīs riepas protektors satur vairākus tūkstošus tā saukto “3D lameļu” – šauras spraugas, jeb iegriezumi kas veido saķeri visos virzienos. Bet tajā pašā laikā šo elementu forma un izkārtojums ir būtiski mainīts. Lameles centrālajā daļā ir vērstas asākā leņķī attiecībā pret kustību. Tas ievērojami uzlabo virziena stabilitāti uz slideniem ceļiem.

Šādas lameles centrālajā daļā atrodas nelielā leņķī. Šis risinājums uzlabo saķeri taisnā virzienā īpaši domājot par mitrām virsmām, ne tikai veidojot saķeri, bet arī novirzot ūdeni uz kādu no tuvumā esošajām ūdens novadrievām.

Pārdomāts izkārtojums radzēm

Nākamais svarīgais jauninājums ir šipu izvietojums. To veidoto garenisko rindu skaits nav 10, kā iepriekš, bet 12. Tapas atrodas tuvāk protektora centram, t.i. vienmērīgāk sadalīts pa visu platību. Šis risinājums ievērojami uzlabo saķeri uz apledojušām virsmām. Hankook W429 ar radzēm nav skopojies un tā savā sektorā ir viena no veiktspējīgākajām riepā ar šipiem.

Uzlaboti drenāžas kanāli

Riepas protektora rakstā ir daudz drenāžas rievu. Ievērojama daļa no tām atrodas asā leņķī, kas ļauj izmantot riteņu griešanos, lai novadītu ūdeni un  sniega maisījumu.